レガシー B4 中古車
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レガシーB4のホイールとタイヤのマッチングについて
レガシーB4のホイールのサイズは純正が17インチなら7J〜7.5Jx17 18インチも7J〜7.5JX18 オフセット+45〜50 PCD100（114.3ではないので要注意！） 5H（５穴）なので表示は5H/100という表記が一般的。他にも9H/100とか10HMはそれを含んでいるので使用可能。
レガシーB4のタイヤは215/45R17の車種は18インチなら215/40R18
225/45R17の車種は18インチなら225/40R18
最初から18インチの車種は215/45R18を使用する。
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レガシー 2.0GT Spec.B
レガシー B4/ワゴンに設定。ターボモデルの2.0GTに18インチホイール、専用フロントバンパーを装備。またタイヤの大径化に伴うギア比の変更などが行われている。Dタイプでは3.0R Spec.Bに採用されていたインプレッサ用の6速マニュアルミッション「TY85型ミッション」を搭載、また6MT車にはリアトルセンLSDを採用している。
レガシー 3.0R Spec.B
レガシー B4/ワゴンに設定。2004年10月19日より販売開始。レガシィのカタログモデルとしては初となる6速マニュアルミッションを搭載したモデル (S401が6速マニュアルミッションを搭載しているが限定モデルだったため)で、当初はマニュアルミッションのみの設定だったが、Cタイプ年改時に5速オートマチックトランスミッション車が追加された。18インチホイールは3.0R Spec.B専用デザインだったが、Dタイプでは2.0GT Spec.Bと共通デザインとなっている。Eタイプからはラインナップから外れている。
レガシー WR-Limitedシリーズ
2004年7月1日、ラリージャパン開催記念モデルとして、レガシー B4/ワゴンの2.0GT Spec.Bをベースに同年11月迄の限定生産が行われた。ボディカラーはWRブルーマイカのみで、ホイールはベースモデルと同デザインながらも、ゴールドに塗装されている。他に、専用デザインのHIDヘッドランプ（ロービーム）を採用。インテリアには、レッドイルミネーションのエレクトロルミネセンスメーターを採用、ブルーアルカンタラとブラックレザーの専用シートなどを配した。価格は、ワゴンが332万8500円（5MT）と339万1500円（5AT）、セダンB4は317万1000円（5MT）と323万4000円（5AT）。
2005年8月19日、ラリージャパン開催記念モデルとして、レガシー B4/ワゴンともに同年11月までの限定生産、という2004年モデルと同じスケジュールで限定販売されたが、2005年モデルはベース車両を2.0GTとした点が異なる。これにより、バンパー、ホイールのデザインが2.0GTに準拠した。また装着率の高いSTI製のフロントアンダースポイラーを標準装備としている。またMT車を設定せず、AT車のみの設定とし、価格はツーリングワゴンが327万6000円、B4が312万3750円であった。
なお、2006年はラリージャパン開催記念モデルを販売していない。
エンジン
レガシィが搭載する水平対向エンジンは、現在国内メーカーで乗用車に搭載しているのは富士重工業のみで、世界的にも他に搭載しているメーカーはドイツ・ポルシェ社だけである。
このエンジンは、ピストンの動きが対峙したボクシング選手が互いに繰り出すパンチのように見えることから「ボクサーエンジン」とも呼ばれ、他にもインプレッサ、フォレスターでも採用されている。
挟角度が180度まで開いたV型エンジンと分類する向きもあるが、180度V型エンジンでは向かい合うピストンが1つのクランクピンを共有しているのに対し、水平対向エンジンでは共有していない。したがって180度V型は向かい合う一方のピストンが上死点であれば、他方が下死点にあるのに対し、水平対向ではどちらも上死点（もしくは下死点）にある。つまり、180度V型エンジンは広義の水平対向エンジンではあるが、厳密にはボクサーエンジンとは言えない。
フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より
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ホイールは
レガシーB4のホイールとタイヤのマッチングについて
レガシーB4のホイールのサイズは純正が17インチなら7J〜7.5Jx17 18インチも7J〜7.5JX18 オフセット+45〜50 PCD100（114.3ではないので要注意！） 5H（５穴）なので表示は5H/100という表記が一般的。他にも9H/100とか10HMはそれを含んでいるので使用可能。
レガシーB4のタイヤは215/45R17の車種は18インチなら215/40R18
225/45R17の車種は18インチなら225/40R18
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レガシー 2.0GT Spec.B
レガシー B4/ワゴンに設定。ターボモデルの2.0GTに18インチホイール、専用フロントバンパーを装備。またタイヤの大径化に伴うギア比の変更などが行われている。Dタイプでは3.0R Spec.Bに採用されていたインプレッサ用の6速マニュアルミッション「TY85型ミッション」を搭載、また6MT車にはリアトルセンLSDを採用している。
レガシー 3.0R Spec.B
レガシー B4/ワゴンに設定。2004年10月19日より販売開始。レガシィのカタログモデルとしては初となる6速マニュアルミッションを搭載したモデル (S401が6速マニュアルミッションを搭載しているが限定モデルだったため)で、当初はマニュアルミッションのみの設定だったが、Cタイプ年改時に5速オートマチックトランスミッション車が追加された。18インチホイールは3.0R Spec.B専用デザインだったが、Dタイプでは2.0GT Spec.Bと共通デザインとなっている。Eタイプからはラインナップから外れている。
レガシー WR-Limitedシリーズ
2004年7月1日、ラリージャパン開催記念モデルとして、レガシー B4/ワゴンの2.0GT Spec.Bをベースに同年11月迄の限定生産が行われた。ボディカラーはWRブルーマイカのみで、ホイールはベースモデルと同デザインながらも、ゴールドに塗装されている。他に、専用デザインのHIDヘッドランプ（ロービーム）を採用。インテリアには、レッドイルミネーションのエレクトロルミネセンスメーターを採用、ブルーアルカンタラとブラックレザーの専用シートなどを配した。価格は、ワゴンが332万8500円（5MT）と339万1500円（5AT）、セダンB4は317万1000円（5MT）と323万4000円（5AT）。
2005年8月19日、ラリージャパン開催記念モデルとして、レガシー B4/ワゴンともに同年11月までの限定生産、という2004年モデルと同じスケジュールで限定販売されたが、2005年モデルはベース車両を2.0GTとした点が異なる。これにより、バンパー、ホイールのデザインが2.0GTに準拠した。また装着率の高いSTI製のフロントアンダースポイラーを標準装備としている。またMT車を設定せず、AT車のみの設定とし、価格はツーリングワゴンが327万6000円、B4が312万3750円であった。
なお、2006年はラリージャパン開催記念モデルを販売していない。
エンジン
レガシィが搭載する水平対向エンジンは、現在国内メーカーで乗用車に搭載しているのは富士重工業のみで、世界的にも他に搭載しているメーカーはドイツ・ポルシェ社だけである。
このエンジンは、ピストンの動きが対峙したボクシング選手が互いに繰り出すパンチのように見えることから「ボクサーエンジン」とも呼ばれ、他にもインプレッサ、フォレスターでも採用されている。
挟角度が180度まで開いたV型エンジンと分類する向きもあるが、180度V型エンジンでは向かい合うピストンが1つのクランクピンを共有しているのに対し、水平対向エンジンでは共有していない。したがって180度V型は向かい合う一方のピストンが上死点であれば、他方が下死点にあるのに対し、水平対向ではどちらも上死点（もしくは下死点）にある。つまり、180度V型エンジンは広義の水平対向エンジンではあるが、厳密にはボクサーエンジンとは言えない。
フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より
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- ... 平ご自慢のレガシーＢ４で４５号線を階上方面へ。 店が変わっていたり健在だったり四本松交差点前の坂付近も店が変わっていたり更地になっていたり、 さらにまだそのままだったりと色々感慨深かった。 ...
- 2007/07/28 友人のバイク
- ... ちなみに、車はレガシーＢ４ターボである。 この間、ＢＭＷ５シリーズに加速競争して軽くちぎられた。 レガシーも、いい車だが速い車はいくらでもいるものだ。 久しぶりに、峠道でも、走りたくなった。 ☆今日の天気 快晴 洗濯物が半日で乾く位。 ...
- テイン サスペンション
- ... リ ア -85〓-65mm(-93〓-38mm) こちらのキットはHAS（ハイ... TEIN HIGH TECH【テイン】TEIN ハイテク サスペンション レガシーB4 BL5用 18,480 円 税込、送料込 宅配タイヤ太郎 ■ご注文の際はお車の年式・型式・グレード等車両情報を ...
- …っとＲ１に酔ってみたところで
- ... 彦根からＴＭＮ仲間のタモとこうちゃんが続けてお見舞いに来てくれた(^^) この画像は後輩のこうちゃんのニューマシーン【レガシーＢ４】のマッキントッシュオーディオ。 見た目にも落ち着いた雰囲気で音もええ♪ 純正やるなっ！ 昼前にリハビリを受け ...
- 試乗会！
- ... ちなみにその日の車はレガシーB4です。 207 アンケート書かされました。 職業 ベストオート 見栄張ってウソつきました。 試乗中 営業「ベストオートって雑誌…なんですか？」 自分「あ、中古車販売やってるんですよぉ。」 営業「あ、そうなんですか〓。 ...
- 定番メニューと車歴
- ... 家族が出来たのでオデッセイを買い、無駄な出費をし、（感性に合いませんでした） このレガシーB4に出会いました。 それまでは実は「スバルサウンド」と言われる水平対向の音が嫌いでした。 乗ってみるとターボとは思え ...
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- ... HKS ES Premium エスプレミアムマフラー 送料無料!! レガシーB4 BL5 101,430 円 税込、送料別 カーショップナガノ2号店 ... HKS ES Premium エスプレミアムマフラー 送料無料!! レガシーB4 BL5・BLE 64,680 円 税込、送料別 カーショップナガノ ...
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- ... 一ヶ月点検とジムというふうに密度の濃い一日になる予定だったんですけどねぇ。残念です。 あっ、今日は休暇を取ったんです。会社は休み。 ※写真はIMPREZA S-GTではなくて、レガシーB4 2.0GT spec. B テーマ 雑記 Automobile テーマ検索
- レガシー(゜∀゜) - nomu:LOG
- nomu:LOG レガシー(゜∀゜) 最近レガシーＢ４が すげいカッコいい(´∀`人) ひとつ前のね(゜∀゜) ■nomu■ 2007/09/09-22:56 category：日々のたわごと 【blogriRANKING】 * prev | next # entry URL [ 友達に教える ...
- 久しぶりに中古車の雑誌 ＧＯＯ
- ... レガシーＢ４ ＢＲＩＴＺＥＮ 赤。 年式は、６年くらい落ちでも充分です。 予算のほうも、２台目の車なので、余りありません。 こういう厳しい条件で、好みの１台を探すのは、とっても楽しいものです。 ...